Met ingang van morgen (19 juli 2018) geldt een voorlopig antidumpingheffing op rijwielen met trapondersteuning, met een elektrische hulpmotor, van oorsprong uit de Volksrepubliek China. Het standaard tarief wordt voorlopig 83,6% (code C999). Voor verschillende fabrikanten geldt een lager tarief, maar daarvoor moet een verklaring worden overlegd waaruit blijkt dat de betreffende elektrische fietsen daadwerkelijk in die fabriek zijn vervaardigd. Europese importeurs moeten beducht zijn op ontwijking. Voor meer informatie daaromtrent, en hoe u de risico’s zo veel mogelijk kunt beperken neemt u gerust contact met ons op. De verordening heeft kenmerk Vo. 2018/671
Vorige week heeft het Hof van Justitie een uitspraak gewezen de indeling van gietijzeren fittings. Het betreft een tamelijk technische indelingskwestie, maar de uitspraak is vooral interessant omdat het Hof van Justitie de Explanatory Notes (GN-Toelichting) opzij zet.
In onze praktijk blijkt dat de douane steeds vaker een verhoor afneemt, als bijvoorbeeld blijkt dat een aangife onjuist was. Hierbij de link naar mijn meest recente bijdrage voor het eMagazine Weg & Wagen over verhoor door de Douane. Mocht u vragen hebben over een verhoor, neemt u dan gerust contact met ons op.
Over nog iets meer dan een week verhoogt de Verenigde Staten mogelijk alsnog de invoerheffingen op Europees staal en aluminium. Als dat gebeurt, zal Europea tegenmaatregelen treffen in de vorm van aanvullende heffingen op verschillende producten uit de VS. Het gaat daarbij om allerlei verschillende goederen, waaronder groenten, fruit, dranken, sigaren, make-up, t-shirts, ijzer en staal, motorfietsen, jachten etc. Lees verder
Begin van deze maand oordeelde het Gerechtshof dat een analogon van sildenafil ook farmacologische actief is, althans het Hof verondersteld dat de analogon farmacologisch werkzaam is, en bovendien een gunstige invloed heeft op de menselijke gezondheid. Daarmee kwalificeert de betreffende analogon als een Geneesmiddel en is bij de invoer een vergunning vereist. Voor degenen die het interesseert hierbij een link naar de uitspraak
Op 4 mei jl. is een “voorlopig” antidumpingheffing ingesteld op de invoer van elektrische fietsen uit China. [Zie hier Uitv.Vo 2018-671 – elektrische fietsen]. De Europese Commmissie stelt dat uit haar onderzoek blijkt dat op grote schaal elektrische fietsen uit China op de Europese markt worden gedumpt met een dumpingmarge van tussen de 193% tot 430%. Lees verder
Vorige maand, november 2017, heeft de Hoge Raad een uitspraak gedaan over een hele wezenlijke kwestie rond antidumpingheffing op bevestigingsmiddelen. De zaak gaat over de geldigheid van een Uitvoeringsverordening waarmee een antidumpingheffing is uitgebreid naar andere landen om zodoende ontwijking van de antidumpingheffing tegen te gaan. De zaak heeft echter potentieel veel bredere consequenties, en dat is aanleiding om hier dieper op de zaak in te gaan.
Hierbij de link naar mijn artikel in de december uitgave van het Tijdschrift Weg & Wagen over de wijziging van de methodiek aan de hand waarvan (in het bijzonder t.o.v. China) wordt vastgesteld of sprake is van dumping. Antidumpingheffing speelbal van internationale politiek
Het voorstel voor de wijziging in de methodiek daartoe is overigens op 4 december jl. door de Raad goedgekeurd.
Als ik de berichten mag geloven dan neemt de vraag naar Virtual Reality Brillen de komende jaren sterk toe. Over een paar jaar is het misschien een heel gewoon product wat in elke huiskamer is te vinden.
De indeling van de VR-brillen in het douanetarief is echter nog niet altijd eenvoudig. Momenteel worden VR-Brillen onder wel drie verschillende tariefcodes ingedeeld in het douanetarief. De mogelijke posten zijn:
‘toestel voor videospellen’ onder post 9504 5000 (0%)
‘andere’ bril onder post 9004 90 XX (2,9%)
Monitor onder post 8528 5210 (0%)
Welke post van toepassing is, is uiteraard afhankelijk van de exacte specificaties van de VR-Bril. Wij hebben inmiddels ervaring met de indeling van VR-brillen. Mocht u hierover meer willen weten, belt u mij gerust even.
